Пожалуй, сразу перейдем к делу. Итак, нам понадобится:

1. старый компрессор от холодильной установки из СССР
2. электродвигатель 220в от полутора киловатт и больше
3. кислородный баллон
4. шкив коленвала ВАЗ 2101
5. клиновой ремень длиной около 1 метра (я взял от волги)
6. краны, регуляторы давления и автоматическое пусковое устройство – на усмотрение

При помощи сварки, болгарки, дрели и крепежа изготавливаем станину для компрессора и электродвигателя. В качестве натяжителя ремня я использовал металлическую железную пластину с продольными прорезями, к которой приварил пару гаек для регулировки натяжения.

Кислородный баллон располагается в самом низу, под компрессором и баллоном. К сожалению, у меня под рукой оказался только небольшой баллон на 7 литров, гораздо лучше было бы использовать баллон объемом хотя бы 25 литров, а то и больше. Хотя для неинтенсивного гаражного использования сойдет и такой.

Ну вот и все, после натяжения ремня останется только запустить электродвигатель и подключить к компрессору шлангом жадного потребителя воздуха!

И еще. Не забывайте смазывать подшипники электродвигателей и своевременно доливать и заменять масло в картере компрессора. Все таки этим устройствам уже лет по тридцать.